汤浅蓄电池12V120AH网站

汤浅蓄电池12V120AH官网
汤浅电池电极上发生电化学反应，温度越高，汤浅电池各活性物质的活度增加，电解液粘度降低，电阻减小，因此电化学反应容易进行，反之则不容易进行。放电时温度越低，放出容量越低，在特别低的温度下，放出容量将大幅度下降，温度高则相反；充电时温度越低，充电接受能力越差，要求充电电压较高，才能充足电。反之温度越高，充电接受能力越好，易造成过充电，因此要求降低充电电压，才不至于造成过充电。此温度的变化，直接影响汤浅蓄电池充电和放电性能。
汤浅蓄电池长期闲置不使用需注意什么。       24小时热线：  
汤浅蓄电池长期不用需注意什么？一个充满电的UPS蓄电池(即铅酸免密封蓄电池)，不毗连任何负载空放大约六个月后就必需沉新充电，
以避免电池损坏。一个带负载放电至低电形态的电池，正在放电后72小时内必需沉新充电，以避免电池损坏。UPS正在闲放不消时，
当断开毗连的电池，不然正在几天至一周的时间内会导致毗连的电池过放电而损坏，所以闲放UPS时，当断开毗连的电池。汤浅蓄电池若是无逢到UPS电池过放电，能够先用大电流充电机修复下看，大概能回充一部门容量。若是电池正在放电后很长时间没无沉新充电，
将会导致较板的氧化，也便是大量的晶体或固化的硫酸铅留正在电池金属较板上，常用的充电方式将很难或不克不及沉新使硫酸铅沉新
分化，那会导致电池过迟的损坏。每一个电池厂商都UPS电池放电后当当即充电，UPS电池正在放电后72小时内沉新充电会完全恢复电池
的容量和寿命。UPS电池都不答当电池放电后每个单位的电压低于1V，对于12V的电池是6V。若是客户的电池电压低于此值，就只能改换
电池了。
汤浅蓄电池12V170AH厂家直销
免维护蓄电池由于采用吸收式电解液系统，在正常使用时不会产生任何气体，但是如果用户使用不当，造成电池过充电，就会产生气体，此时电池内压就会增大,会将电池上的压力阀**开，严重的会使电池鼓涨、变形、漏液甚至破裂，这些现象都可以从外观上判断出来,如发现上述情况应立即更换电池。
YUASA NP系列电池是汤浅公司凭借八十多年的生产经验，加上不断的科研，配合市场的趋向而生产的电池，具有高性能、经济维护省力等特点，符合客户的要求。随着电子科技日新月异的发展，汤浅NP系列免维护阀控式铅酸蓄电池已被更广泛地使用，并得到广大用户的**。 
1.汤浅铅酸蓄电池维护简单
充电时，电池内部产生的氧气大部分被较板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。 
2.持液性高
电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下**过90度以上不能使用） 
3.*性能**
由于较端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。 
4.汤浅免维护蓄电池自放电极小
用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在较小。 
5.寿命长、经济性好
电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防*落，所以是一种寿命长、经济的电池。 
6.内阻小
由于内阻小，大电流放电特性好。 
7.深放电后有优良的恢复能力
万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。 
本汤浅株式会社成立于1918年，至今将近有90年的历史，是专业长期地从事蓄电池的研究、开发与生产，引导**蓄电池的发展，其Yuasa(汤浅)牌蓄电池****，他不仅是日本五大电池制造商之一，同时更是世界上数一数二的大型电池制造厂商，在**各地设有二十多家生产工厂，用铅量约占**11％，主要产品有阀控密封铅酸蓄电池、汽车起动性蓄电池、摩托车用蓄电池及锂电池等等，产品****，并在**各行业、各大用户中取得一致**。
YUASA NP系列电池是汤浅公司凭借八十多年的生产经验，加上不断的科研，配合市场的趋向而生产的电池，具有高性能、经济维护省力等特点，符合客户的要求。随着电子科技日新月异的发展，汤浅NP系列免维护阀控式铅酸蓄电池已被更广泛地使用，并得到广大用户的**。 
1.维护简单
充电时，电池内部产生的氧气大部分被较板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。 
2.持液性高
电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下**过90度以上不能使用） 
3.*性能**
由于较端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。  
4.汤浅铅酸蓄电池自放电极小
用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在较小。 
5.汤浅ups蓄电池寿命长、经济性好
电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防*落，所以是一种寿命长、经济的电池。 
6.内阻小
由于内阻小，大电流放电特性好。
更换汤浅蓄电池时应该注意哪些？
汤浅蓄电池12V170AH厂家直销
汤浅蓄电池组的更换是利用二极管的反向逆止特性，人为使新旧蓄电池组（GB、GB’）之间存在电压差，在新蓄电池GB’投入，旧蓄电池组GB退出时，由二极管作为电子开关，瞬时向直流母线供电，从而避免了新旧蓄电池组因电压的差异而在并联过程中产生环流，保证了直流电源的稳定性。同时也避免了UPS蓄电池池组更换过程中因中断直流母线电源盒直流母线无蓄电池组供电，而有可能造成直流系统不可靠的因素。
其方法是：
1、充电机2#U停止运行，取下UPS蓄电池组GB’中串接的熔断器FU。
2、在熔断器FU5两端的A、C点并接二极管V（2CZ 200A/800V）.
3、检查接线无误后送蓄电池熔断器FU。
4、取下熔断器FU5，二极管V串于电路，合SA3，检查二极管阴极对—WOM电压约241V，阳极对—WOM电压约218V，二极管反向截止。直流母线由充电机1#U，蓄电池组GB、GB’并联供电，但因蓄电池组GB’电压低，直流负载由充电机1#U，蓄电池组GB供电。
5、断开SA1，取下熔断器FU3、FU4。蓄电池组GB’经二极管V瞬间向直流母线供电。
6、启动充电机2#U，并将其电压调至额定值，直流母线由充电机2#U，蓄电池组GB’并联供电。
7、从蓄电池屏拆除旧蓄电池组GB，并在就近处直流屏连接号，将其正、负引线分别与充电机1#U的正、负极对应连接。
8、启动充电机1#U,使其与组装的旧蓄电池并联后的电压为241V。
9、停用充电机2#U，蓄电池组GB’的电压短时降至235V左右。
10、合SA1，充电机1#U、旧蓄电池组GB、新蓄电池组G B’并联向直流母线供电，但因充电机1#U与旧蓄电池组GB并联后的电压**新蓄电池组GB’的电压，所以负载电流由充电机1#U及旧蓄电池组GB供电，但因二极管V反向截止，不会向新蓄电池组GB’反充电。
11、断开SA3，将新蓄电池组GB’拆除装至蓄电池屏。
12、将并接于熔断器FU5两端的二极管V接于熔断器FU3两端。
13、装熔断器FU4，充电机1#U，新旧蓄电池组并联向直流母线供电，因二极管V的作用，充电机1#U，旧蓄电池组只向直流母线供电，而不向新蓄电池组反充电。
14、断开SA1，新UPS蓄电池组经二极管V向直流母线供电。
15、装熔断器FU3，二极管V被短接。此时二极管V已失去作用，应带电拆除。
16、拆除旧蓄电池组。
17、合SA1，充电机1#U与新蓄电池组，并联向直流母线供电。
汤浅蓄电池性能测量。
**种方法是通过检测电解液密度确定蓄电池剩余容量，这也是铅酸汤浅蓄电池检测普遍采用的方法。电解液密度在充电过程中逐渐变高，放电过程中逐渐降低。通过测量电解液的密度可判断蓄电池的充放电程度。
*二种方法是高电率放电法判断蓄电池剩余容量，它是通过测量大负荷下的端电压来判断汤浅蓄电池的剩余容量。它是模拟启动机启动时的负载，测出汤浅蓄电池在大电流放电时的端电压，根据端电压变化来判定汤浅蓄电池的技术状态。此方法能检测蓄电池有无故障及向启动机基与单片机的船用蓄电池智能检测系统供电的能力，但不能测量正在充电和刚充完电的蓄电池。
另外，还要注意汤浅电池的充电、放电时，在汤浅电池电极上发生电化学反应，温度越高，电池各活性物质的活度增加，电解液粘度降低，电阻减小，因此电化学反应容易进行，反之则不容易进行。放电时温度越低，放出容量越低，在特别低的温度下，放出容量将大幅度下降，温度高则相反；充电时温度越低，充电接受能力越差，要求充电电压较高，才能充足电。反之温度越高，充电接受能力越好，易造成过充电，因此要求降低充电电压，才不至于造成过充电。此温度的变化，直接影响汤浅蓄电池充电和放电性能。