凤凰蓄电池KB121500价格

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公司为我国高能锂亚电池**，充分受益设备仪表智能化趋势。公司主营高能锂一次电池(锂亚电池、锂锰电池)和二次电池(锂离子及锂聚合物组合电池、镍氢组合电池)，其中高能锂亚电池为公司主导产品，2010年营收、毛利占比各为75.4%、88.4%。公司高能锂亚电池占国内市场份额约40%，为国内较大、***5大的锂亚电池厂商。随着智能仪表(水电气热计量等)、射频识别、汽车电子、**和安防等智能化网络的建设，公司高能锂电池作为其中提供高能量、**命、适用温度范围广的关键部件，有望获得广阔的持续增长空间。
业绩持续快速增长，盈利能力保持较高水平。公司凭借在高能锂一次电池的技术与市场优势，过去5年实现持续快速增长，2006-2010年期间公司营收、净利润年均复合增长分别高达21.5%、39.7%。受益于国网智能电表的大规模招标采购，公司1Q2011营收、净利润同比增长158.0%、150.7%。因高能锂一次电池技术门槛与市场集中度较高，公司毛利率、净利率达30%、20%左右，**锂离子二次电池公司盈利水平。
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大举进军锂离子二次电池，开辟增长新动力。1)2010年公司投资建设年产1250万安时(10万只)的软包装锂离子电池生产线和技术平台，市场开拓以手机、蓝牙等民用消费类终端起步、以**电池为突破口;2)2013年前完成“高*性锂离子电池体系的储能与动力电池系统”项目，建成年产3300万安时圆柱型锂离子电池生产线，公司的钛酸锂储能电池模块及管理系统已获得粤港关键领域重点突破项目资助攻关。
去年3月，公安部等四部委联合颁布了“**标令”，要求整治电动自行车。5月，环保部等九部委联合整治铅酸蓄电池行业，国内很多铅酸蓄电池企业停产或者关闭，电动自行车行业陷入了发展困境
据了解，去年的“整治”对全行业影响确实很大，有的企业发货多辆车才能配上一组电池，电池不足，导致整车业务很难开展。
国家进行“整治”，主要是针对不符合标准的企业和产品，并不是对整个产业进行关停。环保设备投入不足的、没有通过环境评估或有欺瞒行为的企业肯定要被整治处理。
不过，“整治”对于新日影响不大，因上游企业关闭导致的电池数量缺口较多时也就几万组，这与每年上百万组电池需求的数字相比很少。更重要的是，新日和上游供货商建立了长期战略合作供货协议，形成了多年的信任，可以保证充足供货。目前，铅酸蓄电池新日全部从上游采购。
即使保证电池*合格，一直以来有观点认为电动自行车可能存在污染问题。有人认为，首先，电池在生产环节就会控制污染问题。另外，铅酸动力蓄电池本身体积较大，70%是铅，回收一块电池一两百块钱，因此具有可回收的特点，很少有用户随手扔掉的现象。和摩托车、汽车相比，电动自行车具有节能环保的特征。
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经过测算，1辆电动车按每天驾驶20公里计算，1年总的使用成本则为956.18元，耗电87.6度，需要31.54公斤标准煤发电，折合成汽油约为28.99升，排放废气315.4立方米。行驶相同的距离和时间，1辆摩托车总成本为2585元，耗汽油182.5升，排放废气1825立方米，而1辆微型汽车(0.8L排量)的总成本为10143元，消耗汽油365升，排放废气3650立方米。
据了解，光伏企业缺乏行业关键技术以及“两头在外”的产销模式一直是公众对国内光伏产业的普遍印象。
有资料显示，国内光伏企业与国外企业在创新方面的差距较大，美国SunPower公司的电池转换效率达22.6%，日本夏普公司的为21.5%，英利*的高端“熊猫”电池实验室光电转换效率为20%。
看似一两个百分点的差距，其实意味着不小的距离。电池转换效率每提升0.1个百分点，就能节约发电成本5%—7%。
为适应可持续发展要求，以及建立环境友好型和资源节约型社会，国家科技部《太阳能发电科技发展“十二五”专项规划》指出，在晶体硅高效电池方面，我国与国际水平存在一定差距，必须加快技术研发，“十二五”期间，将晶体硅电池效率提高到20%以上。
承认现实差距，目的是努力追赶。实际上，近几年来，我国一些光伏企业为提高太阳能电池转换效率作出了很大努力。据了解，去年英利在科研创新上的经费投入达6亿多元，占到年销售收入的5%;晶龙集团的科研经费占到了其年销售收入的6%左右。经过努力，一些光伏企业在电池转换效率方面已经大大缩小了与国外高端产品的差距。英利将太阳能电池转换效率从16%迅速提升到20%，晶龙则通过*的“赛秀”技术使光伏电池转换效率提高到19.2%，年底还有望研发出**过20%转换效率的太阳能电池。“太阳能电池的转换效率肯定是我们追求的一个方面，晶体硅太阳能电池的理论转换效率是29%，我们当然希望做得越高越好。”英利绿色能源有限公司**技术官宋登元博士表示。
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2012年电动车电池价格从年初开始一路走低，终于在3月迎来电动车电池价格战，这是一场富有戏剧性的演出。它的精彩程度并不逊于2011铅酸电池**保卫战。谈到电动车电池价格后续如何走，是继续呈现低迷状态，还是会接着6月各电动车电池企业发力，抬高铅酸蓄电池和锂电池价格？
2012电动车电池产值景气指数为89.79，自2011年11月以来首进 “趋冷”提示区；2012电动车电池销售产值景气指数93.53，继续在 “稳定”提示区；出口景气指数为64.63，再次跌入 “过冷”提示区；资产景气指数为99.96，维持在“稳定”区间；利润景气指数下滑至64.84，自2011年11月来，电动车电池利润景气指数一直在“过冷”提示区。
2012年3月 电池行业景气指数分指标显示状况2011年3月至今，电动车电池景气指数由过热快速下滑至趋冷。2011年3、4月电池景气指数分别为130.01和120.8，位于“过热”区间5和6月中轻电池景气指数有所下降，分别为111.5和110.18停留在“趋热”区间，7月-9月随出口与利润景气指数的快速回落，中轻电池景气指数从“趋热”降至“稳定”提示区间，10月-12月受多重不利因素叠加影响中轻电池景气指数进入“趋冷”提示区；2012年2月有所好转回到“稳定”提示区间，3月受出口、利润下滑的影响，指数下滑至83.93，重回“趋冷”提示区。
2012年1～3月电动车电池企业总产值增长平稳，锂离子电池制造业产值增长较快，2012年1～3月电池行业主要产区产值占全国的比重达73.96%4、2012年1～3月安徽、湖北、河南、山东、福建、天津等地区产值增长较快，带动了电池行业产值增长。那看了以上的分析接下来电动车电池又该朝什么方向走呢？随着天能、**威电池大打价格促销战，电池价格创历年来较低，到了谷底，电池价格势必会有所反弹，只要不受到国标等相关环保大因素的影响，价格会小幅度上涨，趋于稳定水平，但近2月涨幅有限。
近日，对国内各类铅蓄电池企业4月开工情况调研显示，4月份国内铅蓄电池企业整体开工率呈现小幅下降，开工率达66.01%，环比下降5.17个百分点。
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从各类型铅蓄电池企业开工情况看，除了固定储能类铅蓄电池企业开工平稳上升外，其余类型电池企业开工均有不同程度的下降。4月起动型铅蓄电池企业逐渐步入淡季，开工率回落属意料之中，而且从前期公布的中国汽车工业协会数据显示，4月份汽车、摩托车产销环比纷纷下降，起动型铅蓄电池终端行业低迷，使与此相配套的铅蓄电池行业开工受到拖累，4月开工率仅为61.05%，环比下降了8.82个百分点。
动力型铅蓄电池企业4月淡季效应明显，而且今年电动车淡季效应比往常更为严重，订单不旺使得该类型铅蓄电池企业开工积极性不高。3月份铅蓄电池企业开工率调研中已有部分企业预计4月订单或不及3月，此次调研结果也印证了企业说法，4月动力型铅蓄电池企业开工率确有下降，当月该类型铅蓄电池企业开工率下降10.19%，至61.08%。而且近期还听闻部分动力型铅蓄电池企业因订单较差，处于放假休整中。
从本次调研整体结果看，固定储能类铅蓄电池是各类铅蓄电池企业开工较好的电池类型，4月开工率平稳回升，当月开工率达到了75.90%，主要跟固定储能类铅蓄电池终端消费平稳发展有关，移动基站设备及铁路建设的稳定开展使得该类型铅蓄电池需求较其他类型铅蓄电池企业旺盛，开工率受到一定提振。
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行业成员“南孚电池”日前因知识产权争议被告上法庭。记者了解，起诉南孚的是东莞市倍嘉电池科技有限公司，倍嘉电池认为其旗下“本份无边”品牌**权受到南孚侵犯，公司运营受到干扰。
据“本份无边”法律顾问刘云雷介绍，本份无边诉南孚**侵权案已在北京市*二中级人民法院立案。“‘本份无边’的**是实用新型**，**号：ZL200420122124.9，2004年申请、2006年授权公告，**范围是电池包装的衬板、包覆电池的薄膜，衬板上设置有镂空的多种形状的开口。”
刘云雷表示，南孚占据国内近70%的市场份额外资，南孚的侵权行为直接使得“本份无边”产品无法进入大卖场，要求南孚立即停止侵权行为，销毁已生产的侵权产品，并赔偿100万元的损失。
鉴于“南孚电池”的行业地位，此案一经曝出便引起了行内人士的关注。业内人士称，此案的意义在于，这意味着我国电池行业小企业维护知识产权意识的觉醒。在目前**化的竞争热潮中，无论是运用法律手段维护企业合法的知识产权利益，还是通过申请专利无效、突破技术设计改进的障碍，为将来产品改进创造法律条件，都是非常普遍的商业竞争策略。而国内电池行业众多中小企业，在知识产权保护意识方面，普遍薄弱。
倍嘉电池科技有限公司的主营业务是研发、生产、销售碱性电池，企业曾*生产无汞环保电池生产线，是国家**企业，产品拥有多项**。旗下品牌“本份无边”打破电池单纯以使用为目的的单一用途，开发青花瓷、动漫等多个系列，使电池成为传播文化的一种载体。
储能产业正成为当前清洁技术领域投资的*。美国储能产业2011年**季度累计吸引投资达8.337亿美元。中国储能行业2011年上半年累计共有10起VC/PE投资案例，其中所披露的7笔总额达4301万美元，预计全年将**1亿美元。而来自于清洁能源市场研究机构PikeResearch的报告显示：”从2011到2021年的十年间，储能应用将吸引**范围内至少1220亿美元投资。这一系列的数字无不昭示着储能的巨大魅力与潜力。
国家**、科技部、工信部、商务部、知识产权局联合研究审议发布的《当前**发展的高技术产业化重点领域指南(2011年度)》显示：动力电池及储能电池**出现并排在风电、光伏、生物质能之前，成为指南**提及的领域。科技部发布的《国家“十二五”科学和技术发展规划》更是把储能作为战略必争领域列为科技部在先进能源领域的重点解决方向。
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国家风光储输示范工程在这一年取得重大进展，为中国大规模储能业进入应用积累了宝贵经验。同时，在**，各种储能技术的是商业化、示范性项目在如火如荼地开展，32MW的美国西佛吉尼亚州风电场锂离子电池项目、1000MW的墨西哥下加利福尼亚州钠硫电池储能项目、20MW的飞轮储能电网级储能项目等标志性的项目大大推动了储能的应用进程。Pike Research预测：**范围内已经宣布要建设或正在建设及已建设完成的储能项目总数已达600个左右。
应用才可体现储能的价值!技术的较终归宿在于商业化的应用，在2011年，我们对“储能的价值与使命”的基本概念进行了深入探讨，2012年，我们将更加专注于从应用的角度来对话储能，这无疑具有更大的现实意义!
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